Фото 1 из 4
| Датировка | Конец XIX - начало XX вв. |
|---|---|
| Материал | Бронза, золочение, эмаль, стекло |
| Высота | 20 см |
| Длина | 10,3 см |
| Глубина | 9,3 см |
| Место | Западная Европа |
| Экспертиза | По запросу |
Статья о предмете: Канделябры, подсвечники и каретные часы: что ещё есть в разделе старинных часов →
Каретные (или дорожные) часы можно по праву считать праобразом современного будильника: также как и будильник, эти часы издавали звон. В XVIII веке, когда началось производство каретных часов, длительные путешествия были по карману только людям обеспеченным. Именно поэтому внешний вид дорожных часов должен был соответствовать статусу их владельца. Наиболее пышными по своему внешнему облику являлись часы, выходившие из мастерских парижских часовщиков. Английские часы выглядели проще, но своей точностью они снискали себе уважение. Производители часто оставляли на корпусах часов свои имена. Среди английских часовых дел мастеров можно назвать Дента, Фродшема, Вилльями и Джеймса МакКейба. На французских дорожных часах можно прочитать имена Дрокура, Жапи, Бурдена, Жако и Маргена.
